Новая жизнь для яхты Trinka

После потери яхты Trinka, классического яла Rhodes Reliant 41, во время урагана Ирма, владелец Тэтчер Лорд поставил перед собой трудную задачу - спасти ее - и с успехом справился с этим вызовом.

Новая жизнь для яхты Trinka

Трудно описать степень опустошения после шторма 5-й категории, каким был ураган Ирма, потому что любая попытка кажется диким преувеличением. 80-футовый (24,4 м) двухмоторный катамаран с генератором и полными топливными баками, проносился по воздуху, как пучок соломы перекати-поле шириной в 40 футов? 50-футовый однокорпусник, барометр которого на мгновение работал как высотомер, прежде чем лодка приземлилась на крыше правительственного здания? Целое “море” синего цвета от необрастающего покрытия перевернутых арендованных катамаранов и яхт?

Тэтчер Лорд и его жена Вики не могли поверить своим глазам 6 сентября 2017 года, когда они открыли дверь своего разрушенного дома, чтобы выбраться. Склон холма на острове Сент-Джон на Виргинских островах США, казалось, сгорел весь, несмотря на проливные дожди. Ни единого пятнышка зелени. Могучие деревья просто исчезли. То же самое и с каменными зданиями на сахарных плантациях, которые стояли там веками. Тысячи домов превратились в завалы грязи и камня. Гигантские грузовики были снесены в море. Были предприятия, настолько разоренные, что невозможно было сказать, где они когда-то находились.

«У нас никогда не получится, Тэтч», - вспоминает Вики, рассказывая мужу. «Бьорк-Крик слишком далеко. Кроме того, отсутствуют участки дороги, а остальная часть настолько загромождена мусором, что переход по ней - это скорее подъем».

«Я просто хочу взглянуть», - вспоминает она, как упрямо говорил ей Тэтчер, перелезая через ствол дерева посреди асфальта перед их домом. «Я знаю, что будут повреждения, конечно. Все, что я хочу, это убедиться, что яхта все еще на воде».

Тэтчер - человек тихий, хотя в мягкости его слов каким-то образом передается сила. Он не сможет заснуть, пока не узнает, что его любимый 41-футовый ял из стекловолокна Rhodes Reliant, по имени Trinka, в порядке. Они владели этой лодкой почти три десятилетия. Все свое свободное время они уделяли ей; все свои гроши тоже.

Примерно через два часа после начала похода на восток по Центерлайн-роуд Тэтчер поднял груду обломков, которая когда-то была чьим-то домом, и столкнулся лицом к лицу с Бадом Нейтом.

«В Бьорк-Крик уцелела только одна лодка - Shibumi с красным корпусом», - сказал Бад Нейт.

Мысль о том, чтобы оставить Trinka затопленным в ручье Бьорк, была невообразима. Фото: Gary M. Goodlander

Shibumi принадлежала Дику Берксу и Мэри Тайлер, двум лучшим друзьям Тэтчера и Вики. Тэтчер был рад услышать, что хотя бы их лодка уцелела, даже если новость пришла в такой беспощадной и мучительной манере.

Вики отставала на несколько шагов, но она тоже слышала. Хуже того, она видела, как Тэтчер вздрогнул, как будто его ударили плетью. Вики подумала, сможет ли ее муж выдержать всю драму, весь стресс. Он провел десять лет, борясь с раком, который, возможно, уже вылечил. Но длительное пребывание в больнице и пересадка костного мозга истощили их эмоционально, физически и финансово.

Двумя часами позже они обогнули мыс Зоотенвааль и заглянули в ручей Бьорк. Бад Нейт был прав, но также и ошибался. Trinka была разрушена, но зато Тэтчер точно знал, где она: прямо под теми мачтами, выглядывавшими над водой, которые он когда-то разобрал и выпрямил.

Тэтчер перебрался в ручей и поплыл к своей лодке. На нее было тяжело смотреть. Он нырнул и исследовал ее состояние. Она была продырявлена, вся в трещинах и почти раздавлена. Части ее транца отсутствовали. Огромные куски поручней были оторваны. Лишь крохотный кусок транца жалко торчал над водой.

В течение следующего месяца Вики исследовала сложившуюся ситуацию. В то время как Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям и Инженерный корпус армии быстро начали бесплатно убирать все затонувшие суда в соседнем Коралловом заливе, Бьорк-Крик находился в водах Службы национальных парков. Пройдет почти год, прежде чем эта Служба доставит туда кран.

Тэтчер не мог решить, как поступить в сложившейся ситуации, поэтому он спросил мнение некоторых своих знающих друзей. Я был одним из них. Мы добрались до Бьорк-Крик и посмотрели на останки коричнево-зеленой лодки. Затем я дал ему совет: «Забудь об этом, Тэтч», - сказал я. «На это потребуются годы и каждый пенни, который у вас есть, может быть, каждый пенни, который у вас когда-либо будет».

И Тэтчер согласился с этим. Но однажды днем ​​они с Вики проезжали мимо склада пиломатериалов Корал-Бэй. Друг из Вест-Индии по имени Руперт приветствовал их широкой улыбкой. Тэтчер спросил, есть ли у них пиломатериалы размером 6 на 6 дюймов и длиной 20 футов. Руперт сказал, что да.

Вики была потрясена, увидев, как у него в руке мгновенно появилась кредитная карта Тэтчер. Так что, проект восстановления неожиданно начался.

Были построены стапели, и с помощью многих друзей лодку вытащили на берег. Фото: Gary M. Goodlander

Заткнуть большую дыру под водой листом фанеры и ковриком для йоги Вики было непросто. Тэтчер обнаружил, что может задерживать дыхание на достаточно долгое время, но с неудобными материалами было трудно оставаться на месте. Его друг Дик Беркс нырнул в ручей Бьорк, чтобы помочь, и ухватился за борт за скользкие перила затонувшей лодки. Затем Тэтчер нырнул под воду и попросил Дика встать ему на плечи, чтобы удерживать Тэтчера на месте под водой. Это была трудная работа, на которую ушло несколько часов. Но они справились.

Затем они подняли затонувшую лодку с помощью плавучих мешков  на поверхность и выкачали оттуда всю воду.

На следующий день, когда они вернулись к ручью, она снова оказалась на дне. А через несколько дней снова затонула! Но Тэтчер был целеустремлен в желании восстановить ее.

Как уже упоминалось, Дик и Мэри из Shibumi дружили с Лордами. И они не просто «как бы» помогли спасти этот изящный ял; они и дюжина других жителей Сент-Джонса работали в течение нескольких дней, недель, месяцев как на регулярной работе.

Как только Trinka была перемещена из ручья Бьорк в соседний Коралловый залив, работа началась всерьез. Был декабрь, и Тэтчер, будучи резчиком по дереву и производителем мебели по профессии, нарезал небольшие балки 6 на 6 дюймов, чтобы изготовить стапель, которая не только была достаточно прочной, чтобы выдержать тяжелую лодку, но и была достаточно крепкой, чтобы вытащить всю эту конструкцию на берег.

В середине января, через четыре месяца после двухлетнего проекта, лодка была прочно закреплена на стапелях, и ее вытащили из воды с помощью самосвалов и тракторов, не говоря уже о помощи половины жителей острова.

Пока Тэтчер смотрел на все повреждения корпуса, Вики и Мэри с ведрами три дня вычерпывали воду и другие жидкости изнутри. Они выносили из салона грязь, масло, жир и дизельное топливо. Вонючие ракушки были повсюду. В трюме плавали осколки шестиструнной гитары Тэтчера, туфля и кусочки свадебных фотографий четы Лордов.

Ушло бесчисленное количество часов и казалось, что это бесконечная работа, но в конце концов и Trinka, и сам Тэтчер вернулись в боевую форму и были готовы к выходу в море. Фото: Gary M. Goodlander

Большая дыра в корпусе зияла и имела множество сложных контуров, поэтому он сделал форму и покрыл ее стекловолокном. Затем он удалил форму и покрыл другую сторону. Тогда, и только тогда, он подумал о трещинах, еще одной дыре и растерзанном участке у поручней.

Большинство переборок можно было восстановить, но большая часть внутренней фанеры расслоилась. Диван, камбуз и вся мебель сморщились от нахождения в воде. Тэтчер с трудом обработал поверхности долотом, пока не добрался до хорошей древесины.

Ему еще повезло. Он наткнулся на груду высушенного на воздухе бирманского тика. Владелец разрушенного CSY 44 продал ему грот-мачту по дешевке. Тэтчер использовал ель из своей грот-мачты коробчатого сечения для ремонта своей бизань-мачты. У одного моряка на Сент-Томасе в картонной коробке все еще находился новенький дизельный двигатель Yanmar мощностью 30 л.с., потому что его лодка затонула до того, как он смог его установить.

Тэтчер построил свой дом в первую очередь потому, что ему нужна была столярная мастерская. Именно здесь он разрезал тиковые доски на кусочки толщиной 1/16 дюйма, временно прикрепил их к другим деревянным блокам, а затем пропустил их через свой столярно-строгальный станок, сделав свой собственный тиковый шпон.

Он и Вики работали бок о бок, день за днем. По прошествии нескольких месяцев она поняла, что ее муж больше не беспокоится о своем здоровье, потому что у него есть Trinka, о которой нужно беспокоиться. Он стал сильнее и увереннее. Он не только набрал вес, но и нарастил мышцы. Через год Тэтчер снова стала напоминать “красивого викинга”, которым он когда-то был.

Он поставил новый двигатель и заменил всю проводку, водопровод и бак. Была новая плита и светодиодные светильники, а также, конечно же, солнечные батареи и контроллеры. Все парусные и навигационные инструменты были заправлены и заменены, когда позволяли финансы. То же самое с брашпилем и роликовой закруткой. Тэтчер не просто сделал лодку такой же хорошей, - она получилась даже лучше.

Чем дольше затягивался проект и чем больше местные жители считали Тэтчер и Вики сумасшедшими, тем больше местных моряков из Карибского бассейна помогали им. Это было почти так, как если бы Trinka превратилась в судно местного парусного сообщества. И когда работа была сделана, казалось, что весь остров явился на запуск обновленной яхты.

И затем, на Рождество 2019 года, они отправились в плавание - Вики, Тэтчер и Trinka.

(В эти дни Вики и Тэтчер Гудлендеры остаются в Сингапуре и проводят время с внуками.)

0 Комментариев
Сначала популярные
Написать

Мы используем cookie-файлы для улучшения функциональности сайта и вашего взаимодействия с ним. Вы можете прочитать подробнее о cookie-файлах и изменить настройки своего браузера.