Невероятная жизнь Джимми Коренлла

Хелен Фреттер общается с ветераном путешествий по морю, Джимми Корнеллом, чтобы узнать, почему же после 46 лет плавания, он больше не вернётся в море.

Невероятная жизнь Джимми Коренлла

Джимми намеревался совершить кругосветное путешествие, подобно Магеллану, на полностью электрическом катамаране под названием Outremer. Однако, совсем недавно в своём блоге он признался, что хоть никогда и не отказывался от своих идей и проектов, в этот раз с огромной неохотой вынужден оставить свои планы.

Корнелл готовился отправиться в путешествие с гордым названием Элкано 500 в честь пятисотой годовщины революционного странствия португальского капитана Фердинанда Магеллана, которое состоялось в 1521 году. Кругосветное путешествие, которое должно было стать четвёртым для Корнелла само по себе было попыткой открыть новые горизонты, так как Джимми не планировал использовать ископаемое топливо.

Неудивительно что с такой экспериментальной технологией возникли трудности на самом раннем этапе. В конце 2020 путешествие началось, но, доплыв до Канарских островов Джимми всё же решил вернуться к производителям Outremer во Франции, чтобы улучшить систему рекуперации электроэнергии на лодке и, находясь на берегу, писал новости о ходе проекта.

Начало начал. Джимми Корнелл на оригинальной Авентуре. Фото: Джимми Корнелл

Но не многие знали, что, приехав в Лондон на зиму, наш герой перенёс кровоизлияние в мозг. По словам Джимми, он шёл на встречу и у него неожиданно закружилась голова, он потерял равновесие и упал. Путешественник ударился головой о землю, однако будучи бывшим игроком в регби, не придал этому событию большого значения и вернулся домой как ни в чём не бывало.

В тот же день Корнеллу стало плохо и семейный врач направил его в ближайшую больницу. С внутренним кровотечением в больнице успешно справились, но Джимми был вынужден пересмотреть свои планы относительно путешествия. Что могло бы случится, если бы наш герой продолжил своё путешествие и это произошло бы где-то в открытом море? Так что по настоянию доктора и семьи путешествие в честь Магеллана пришлось отменить. Что же касательно катамарана Outremer, то в данный момент он выставлен на продажу.

Во время путешествия Элкано 500 произошла занятная история. По прибытии на Тенерифе один из членов экипажа уволился и Джимм решил, что им не стоит плыть на Карибы, а лучше перезимовать на Канарах и улучшить некоторые системы лодки. На Канарах прогнозировались сильные южные ветры и тогда Корнелл принял безумное решение, сказав, что они покидают Канары, но держат путь не на Карибы, а назад во Францию.

И наш герой оказался прав. У них был попутный ветер на протяжении практически всего пути до Кадиса, что удивительно, ведь в декабре ветры обычно дуют с северо-востока. Вот так странно иногда бывает в жизни: ты принимаешь решение, не учитывая самые главные факторы, но тебе везёт просто по чистой случайности, совпадению. Так, несмотря на то, что Корнелл всегда очень серьёзно готовится к своим путешествиям, он также воплощает в себе стереотип о том, что настоящий моряк сводит паруса по ветру и его планы зависят только от направления ветра.

Сам Джимми считает, что его импульсивность связана с латинским происхождением. Например, однажды во время путешествия в Южную Америку, он заскочил в Перу просто потому что его детям очень нравился медведь Паддингтон. Подход Корнелла не всегда предсказуем и понятен, но это всегда мастер класс по адаптации и извлечению выгоды из любой представившейся возможности.

Вырваться на свободу

Восьмидесяти однолетний Джимми Корнелл прожил жизнь, которая по любым меркам была выдающейся. Он родился в коммунистической Румынии в сороковых годах прошлого века. В возрасте девяти лет он был свидетелем того, как его отца арестовывают за политические взгляды. В возрасте девятнадцати лет Корнелл попытался сбежать из Румынии вплавь по Чёрному морю. Он хотел доплыть до торгового судна, но румынские солдаты открыли по нему огонь и ранили в ногу. В следующем году Джимми поплыл по Дунаю, но не для того, чтобы сбежать, а чтобы исследовать реку и природу. Это приключение вызвало у Корнелла любовь к путешествию, которая и определила его карьеру.

Молодая семья Корнелл во время пересечения Атлантики в 1976 году. Фото: Джимми Корнелл

Талантливый лингвист Корнелл встретил англичанку, в которую и влюбился. Звали её Гвенда. В 1969 году пара поженилась и переехала в Лондон, вскоре у них родились дочь Доина и сын Иван. Корнелл нашёл работу в румынском филиале BBC и начал учиться морскому делу в яхт-клубе сотрудников BBC. Вскоре он купил 36 футовый кеч из стеклопластика и в 1975 году семья Корнелл отправилась в путешествие по морю на лодке «Авентура».

Это путешествие превратилось в прекрасные шесть лет, проведённых в море, в течение которых Джимми стал странствующим репортёром BBC, отправляя записи абсолютно обо всём: от истории Африки до сельского хозяйства во всём мире. На борту «Авентуры» семья Корнелл исследовала восточное побережье Соединённых Штатов, много путешествовала по Тихому Океану и вернулась домой, минуя Индонезию, Аденский залив и даже Румынию, в которой в то время правил Чаушеску.

И всё же его тяга к приключениям не была удовлетворена. В 1986 году Корнелл запустил самое первое атлантическое ралли Atlantic Rally for cruisers (ARC) и основал организацию World Cruising Club, которая позже была продана. Уже в следующем году он опубликовал свою первую из 13 книг «Мировые морские маршруты» и спустил на воду свою вторую яхту «Авентура 2» со стальным корпусом в дизайне от Билла Диксона.

Джимми организовал множество путешествий, в том числе и на борту «Авентура 2». Наш герой писал всё больше книг, устраивал всё больше путешествий и строил всё больше яхт, включая «Авентуру 4», на которой, в конечном итоге, дважды покорил Северо-Западный проход — морской путь через Северный Ледовитый океан.

Размышляя о сорока шести годах плавания Корнелл считает, что его жизненный опыт стал определяющим. Ведь он вырос за железным занавесом при диктатуре коммунистического строя, его отец умер в тюрьме как политический заключённый, когда Джимму было всего 19 лет, наш герой всячески пытался покинуть страну, но безуспешно.

Джимми задавал себе вопрос: что такое свобода? Мы понимаем это лишь, когда теряем её. Корнелл поведал нам, что в молодости не ощущал вкуса свободы, но как только он его попробовал, то понял, что карьера не самое главное в жизни. В жизни главное воспользоваться этой с трудом завоёванной свободой.

Первая Авентура, 35-футовый стеклопластиковый кетч Van de Stadt. Фото: Джимми Корнелл

«Я безумно рад, что занимался этим всю свою жизнь. Теперь мне гораздо легче переживать весь этот локдаун, ведь я сделал то, что хотел. Вся история с карантином по мне не сильно ударила, потому что моя жизнь прошла не зря. Я не провёл её на работе, с которой меня отпускали в двухнедельный отпуск два раза в год. Напротив, я был в этом отпуске всю жизнь. В некоторых путешествиях ко мне подходили люди со словами: «Джимми, как же я жалею, что не делал этого раньше, мне стоило этим заняться, путешествия – это прекрасно.» Это только убеждало меня в том, что я совершил правильный выбор», — говорит наш герой.

Опережая своё время

Корнелл всегда опережал своё время. Когда он вместе с женой совершил своё первое путешествие на борту «Авентуры» в семидесятых иностранные яхты были невиданным зрелищем для многих островных государств, в которые они прибывали. Не говоря о целых семьях, путешествующих и живущих на борту. Корнелл так же был первопроходцем в роли, так называемого, тревел-блогера. Однако Джимми отмечает, что даже завидует той лёгкости, с которой подобный контент мог бы появиться в наши дни. Что бы он не снимал, ему приходилось отправлять записи обратно на BBC через дипломатические службы, бывало, что плёнки терялись. Сегодня всё гораздо проще.

Неужели сегодня так много информации? Помимо обширной библиотеки Корнелла и вебсайта круизного общества, который запустил Джимми в нулевых, в наши дни моряки могут получить доступ ко множеству тематических групп в социальных сетях. Так что информация действительно присутствует в изобилии.

Но Джимми поделился с нами своим мнением на этот счёт, сказав, что такое обилие информации, безусловно, позволяет планировать наперёд, но отнимает часть увлекательности процесса, ведь ты заранее знаешь чего ожидать. Так же опытный моряк отметил, что стоит обращать внимание на информацию, которой вы руководствуетесь, потому что тому, что найдено в социальных сетях иногда с трудом можно верить.

Корнелл говорит, что всегда стремился твёрдо придерживаться своих первоначальных журналистских принципов – объективности и достоверности источников.

Он подходит к анализу данных основательно: изучает маршруты, направления преобладающего ветра в разное время года, а так же частоту и интенсивность тропических циклонов.

Иван изучает астронавигации вместе со своим отцом. Фото: Джимми Корнелл

Джимми часто работает со своим сыном. Совсем недавно они закончили автобиографическую книгу «200 000 миль: Жизнь приключений», которая включает в себя историю жизни героя и все знания, которые он получил, путешествуя на катамаране «Авентура 0». В планах у опытного моряка приступить к обновлению «Океанического атласа Корнелла».

«Я хочу обновить информацию по полярным широтам и тому, что там происходило за последние 10 лет. Если посмотреть на тропические циклоны в этих районах, то можно заметить, что эти самые циклоны становятся всё больше и больше. Но всё это для меня не работа, я просто получаю удовольствие от всех этих исследований», — говорит Джимми.

Искусство не паниковать

Люди, путешествующие по морю вновь и вновь возвращаются к работам Джимми Корнелла, посещают его семинары, ведь они наполнены реальными практическими знаниями о том, как подготовиться ко всем непредвиденным обстоятельствам: от советов по необходимым медицинским принадлежностям до того, как избежать пиратства. За пять десятков лет в море наш герой пережил события, которые встревожили бы даже опытных шкиперов.

Когда мы спросили у Джимми, случались ли ситуации, в которых он испугался бы, герой сделал драматическую паузу и спокойно ответил, что он не из тех, кто паникует, когда что-то идёт не по плану, он умеет сохранить самообладание. Этому путешественник научился у одного пилота авиакомпании. Корнелл думает, что здесь в игру вступает румынское происхождение и вера в фатализм. Чему быть, того не миновать.

Aventura II представляла собой конструкцию Билла Диксона со стальным корпусом. Фото: Джимми Корнелл

Однако был таки инцидент, который заставил понервничать даже Джимми. Это случилось в 2014 году, когда он плыл со своей дочерью Доиной по Северо-Западному проходу в сторону Гренландии. Толстая верёвка зацепилась за винт лодки «Авентура 4» и нашему герою пришлось надевать свой гидрокостюм и нырять воду, чтобы освободить винт от верёвки. Поскольку, работать надо было под самой лодкой, Корнелл не взял с собой баллоны с кислородом, а ограничился лишь маской для подводного плавания. Освободив винт, Джимми понял, что в ледяной воде он быстро переохлаждался, он чувствовал, как ему становится холодно. Было ясно, что если кровь начнёт убывать от головы, дайвер очень быстро потеряет сознание, в запасе была всего минута, а может даже меньше.

«Я не паниковал, но когда подплыл к лодке, я был не в состоянии снять с себя ласты. С 12 лишними килограммами веса от экипировки было крайне трудно снять их. Я увидел дочь, которая стоит на платформе и понял: если мы здесь сейчас утонем, ничего хуже и не придумаешь. Так что я нашёл в себе силы поднять ногу и закинуть её на лодку, Доина сняла ласт, а я снял второй. Забравшись на лодку, я просто упал без сознания и пролежал так минуту» – делится морской волк.

Джимми говорит, что невозможно выбрать самую любимую из всех его яхт. Дело в том, что каждая новая основывалась на предыдущей и это было, своего рода, эволюцией. Но самое любимое путешествие — это, безусловно, самый первый вояж с женой и детьми.

На протяжении всего первого путешествия жена и дети были всегда рядом с Корнеллом, на второй лодке они провели меньше времени, ещё меньше на третьей. И наш герой скучал по своей родне.

Если же говорить о том, что способствует успешному путешествию, то по словам, самого моряка два наиболее успешных фактора — это психологический настрой и команда. Намного больше рейсов было прервано из-за проблем с экипажем, чем из-за проблем с лодкой, например, или неисправности оборудования. Но идеальный вариант — уйти в плавание со своей семьёй, с ними ты можешь быть собой.

Карта мира с отмеченными маршрутами всей серии яхт Aventura Корнелла

Джимми и прежде несколько раз уходил на пенсию. В 2010 году, в возрасте 70 лет, он продал свою «Авентуру 3» и планировал отказаться от длительных путешествий, чтобы проводить больше времени со своей супругой и детьми. Но на этот раз наш герой утверждает, что окончательно вешает на стену свои ботинки моряка.

«Я никогда не говорю никогда, но я должен принять, что больше не пойду в море, я вынужден принять тот факт, что мне уже 81 год и пришло время где-то остановиться»

0 Комментариев
Сначала популярные
Написать

Мы используем cookie-файлы для улучшения функциональности сайта и вашего взаимодействия с ним. Вы можете прочитать подробнее о cookie-файлах и изменить настройки своего браузера.