Вечная память создателю многокорпусных яхт Джеймсу Уоррему

Джеймс Уоррем на деле доказал, что обычное полинезийское двойное каноэ — это, на самом деле, достойное и конкурентное океанское судно.

Джеймс Уоррем, который многими по праву считается отцом современных многокорпусных суден, скончался в возрасте 93 лет.

Сегодня мы хотим вам рассказать об удивительном человеке. Джеймс является первым человеком, который несмотря на скепсис абсолютно каждого моряка доказал, что полинезийское двойное каноэ — это потрясающее судно, достойное внимания. 

Будучи свободолюбивым моряком и конструктором, он специализировался на парусных катамаранах, вдохновение пришло из Полинезии, там на таких судах плавают обычные жители. Джеймс Уоррем совмещал строительство лодок с изучением полинезийской культуры.

Большинство современных катамаранов построены как единая жесткая конструкция, которая выдерживает большие нагрузки на волнах, тогда как катамараны нашего героя — это отдельные корпуса, соединённые с поперечными балками с помощью веревочных (синтетических) ремней, в истинном полинезийском стиле. Центр масс на всех лодках расположен низко, что обеспечивает им очень хорошую устойчивость. Ни один катамаран, спроектированный Уорраемом никогда не переворачивался.

Родившись в Манчестере в 1928 году, Уоррем спроектировал свой первый круизный катамаран «Tangaroa» в 1953. Вдохновение пришло из истории о путешествии француза Эрика де Бисшопа в 1937-1939 годах из Гавайев во Францию на двухместном каноэ.

Ни один учёный в западном мире в то время не верил, что у полинезийцев были лодки, способные совершать хоть сколько длительные и безопасные океанские путешествия. Уоррем считал иначе и решил доказать это.

Решив доказать, что каноэ является не менее достойным судном, чем все другие, Джеймс вместе со своей супругой, а также Юттой Шульце-Ронхоф пересёк Атлантику на своём многокорпусном судне длиной в 23 фута 6 дюймов. В 1956 компания отправилась из Фалмута и пересекла Атлантику, прибыв в Тринидад.

Ещё в то время Уоррем писал о пересечении Бискайского залива на своём «Tangaroa», подробно описывая характеристики катамарана, лёгкость его движения и устойчивость. Это прямо противоречило устоявшемуся на тот момент консенсусу о том, что катамаран значительно хуже по всем параметрам, чем килевая яхта.

А три года спустя Уоррем построил 40-футовый катамаран «Rongo» при содействии французского моряка Бернарда Моистессье. На нём Уоррам Рут и Ютта отправились в Нью-Йорк. Это было первым пересечением Атлантики с запада на восток, совершённое на многокорпусном катамаране.

Позже, вместе со своими партнёрами, Рут Варрам и Ханнеке Бун, Джеймс создал катамараны с V-образным корпусом длинной от 13 до 60 футов. Более 10 000 комплектов чертежей этих чудесных изобретений было впоследствии продано.

При строительстве лодок Джеймс руководствовался подходом «меньше – значит лучше». Все его лодки имеют простую конструкцию. Например, Tiki 21 или Cooking Fat, который стал самым маленьким катамараном, на котором было осуществлено кругосветное путешествие. Управлял этим малышом Рори Макдугалла в 1991-1997 годах.

В мае 1992 года под чутким руководством Уоррама на воду был спущен 63-футовый «Spirit of Gaia». На этом катамаране Джеймс прошёл 32 000 миль, плавал из Англии в Грецию и не только.

Катамаран «Spirit of Gaia» ― это катамаран с низким надводным бортом. Изначально задумывался как судно для изучения китов и дельфинов, он способен вместить 16 человек.

В 2008 году после 50 лет своих новаторских решений и путешествий, Джеймс прошёл 4000 футов на одном из двух 38-футовых каноэ вдоль Филиппинских островов, Индонезии, Новой Гвинеи и Соломоновых островов.

Каноэ, также известны как Lapita Voyage, были придуманы очень и очень давно в Полинезии и приводились в движение они только парусами.

Ханнеке Бун, отдавая дань своему другу и соратнику по путешествиям, написала: «Джеймс был первопроходцем, бойцом. Обладал большой решимостью и дальновидностью. С юных лет он делал, что хотел и всегда следовал своим принципам: бродил по холмам, любил умных женщин, ходил в море, хотел доказать, что полинезийское двойное каноэ  — это достойная лодка, а также хотел стать Человеком моря.»

Его страсть и огонь в глазах, любовь к своему делу сделала Джеймса Уоррема пионером парусного спорта на катамаранах, а также всемирно известным конструктором уникальных каноэ-катамаранов, которые и сегодня бороздят океаны. Его труды были направлены на то, чтобы дать людям, которые жаждут вырваться из мирской жизни, быта и серости, достойную лодку по достойной цене и, по сути, давал билет в мир моря, в котором жил и сам.

В последние несколько лет жизни у Уоррама прогрессировала болезнь Альцгеймера. В конечном итоге, Джеймс покинул этот мир 14 декабря 2021 года.

Подруга нашего героя Ханнеке пишет: «Джеймс не мог смириться с дальнейшими перспективами и, в конечном итоге, принял очень трудное решение: покончить со всем самостоятельно. Он прожил свою жизнь достойно и творчески. В момент великой утраты мы все должны помнить, каким огромным количеством прекрасных моментов наполнена наша жизнь. Для Джеймса это не конец, он будет жить в своих катамаранах, в своей работе, а мы продолжим его дело»

Джеймс Уоррем 1928-2021